香坊火车站始建于1898年，面积狭孝广场面目陈旧，已越来越不适应需要。改造后的火车站广场，总面积为13050平方米，绿树草坪面积5200平方米，地面彩色步道板、广场道路砖和大理石硬铺装面积3700平方米，并建有广场钟楼、喷泉、灯饰、游人休闲椅、雕塑小品等设施。

　　哈尔滨的历史与铁路是密切相关的。1898年，俄国人开始修建中东铁路，在哈尔滨建设了3个火车站，它们是：松花江站，江沿站，哈尔滨站。松花江站就是现在的哈尔滨车站，但其俄式建筑已于1959年拆除，现在我们到哈尔滨所看到的车站已丝毫无当年的风采。江沿站曾改名为码头站，解放后又改名为滨江站（以货运为主）。而哈尔滨站曾改名为老哈尔滨站，也就是现在的哈尔滨香坊火车站。

　　在哈尔滨的老一辈人中，有这样的传说“先有香坊，后有哈尔滨”。1898年俄国首批铁路工程技术人员抵达香坊后，即在香坊西修建了火车站，命名为“哈尔滨站”。由于哈尔滨站在西香坊区之内，所以当时整个西香坊最初就被称为“哈尔滨”或“哈尔滨区”。我想这大概就是“先有香坊，后有哈尔滨”的由来吧。1903年7月14日，中东铁路全线通车，由于俄国人称南岗区为“新城”，而按我们中国人习惯则称“新哈尔滨”，为了区别起见，把香坊“哈尔滨站”改为“老哈尔滨站”解放后，又将“老哈尔滨站”改为“香坊站”。

　　香坊火车站是座典型的俄式建筑，圆圆的红色屋顶，高大的门窗，米黄与白色相间外墙，墨绿色的窗户框，用一个再简单不过的词来形容就是“大大方方”。这座火车站至今已有百年的历史，值得庆幸的是，它居然逃脱了十年浩劫而安然无恙，基本保留了原始的风貌，所以也是最近热播的电视剧＂夜幕下的哈尔滨＂主要场景之一！