不堪游客重负 北京长城过半严重损毁濒临消亡

   “不论是重建还是修复，长城保护面临的最大困难，是我们缺乏有关长城的教育和研究。中国的北大、清华应该有研究长城的课程。”坚持在长城捡拾垃圾18年的“洋清洁工”威廉·林赛建议，国内高校应开设有关长城的专业课程，增加民众对长城的了解。

　　据市文物局统计，北京域内长城约超过半数已处于严重损毁甚至濒临消亡的状态。截止到2015年底，还有89.5%的长城需要修缮。

　　1956年，11岁的英国初中生威廉·林赛在一幅世界地图上看到了中国的长城。从那时起，威廉便萌生了从长城这头走到长城那头的梦想。令他没有想到的是，这一路，让他走了近30年。

　　1987年，怀揣着儿时的梦想，威廉来到中国，徒步沿长城从嘉峪关走到山海关，历时78天。在这趟旅途中，长城的奇观让他震撼。“我觉得我应该对长城有所回馈，我得做点儿什么回报长城和中国。”

　　于是，1998年后的每一个周末和节假日，长城上都有一个高大的外国人的身影。威廉带着一群群关心长城的志愿者，开始了在长城上义务捡垃圾的活 动。他们艰难地出入于人迹罕至的乱石间，甚至爬下十几米高的悬崖，将一个个发出臭味的瓶子和变质食物捡出来。这样的行为，一捡就是18年。

　　“我今年60岁了，一半儿的生命待在中国，全部的精力都放在长城上，这就证明，我不是三分钟热度。”

　　威廉认为，长城的垃圾问题只是冰山一角，缺乏关于长城的教育和研究，是目前长城保护面临的最大困难。他建议在中国高校开设长城研究的专业课程。 “这些研究不应该只是历史的，而是多方面的，是包括地理、民族、建筑、旅游、法律等多学科的综合研究。它不应该是枯燥的，而是有意思的。”

　　根据市文物局统计，北京域内的长城墙体及与长城不可分割的各单体建筑、附属设施、相关遗存等，超过半数已处于严重损毁甚至濒临消亡的状态。还有 约40％相对保存状态一般的，也因常年失于及时修整而隐患重重，很难挡御风雨年复一年的摧残。剩下不到10％的长城本体、附属设施、相关遗存，已基本得到 抢险性修缮或开发利用。

　　“由于各种历史与人为原因，北京段长城仍存在诸多安全隐患。许多险峻、远离人们聚居地段的长城年久失修，一些未开放段长城存在着非法设置登城口 和游人私自攀登甚至损坏的现象。”市文物局相关负责人表示。“受管理权、利益分配等多方面因素影响，目前北京段长城的开放多是各自为政：有区政府为主导 的，有由旅游公司为主导的，也有大量由驻地村镇为主导的。这样就使得各景区在服务设施建设、长城保护、游客线路组织等方面存在很大不平衡。”该负责人表 示，由于缺乏统一规划，长城各开放段游客分布极不均匀，如八达岭长城早已不堪重负，而周边一些长城则因游客量少而消耗管理使用效益。